泰坦尼克号 s上午午餐菜单出售拍卖:$ 88000

2019-02-15 19:06:43 围观 : 129

  

泰坦尼克号 s上午午餐菜单出售拍卖:$ 88000

  泰坦尼克号; s上午午餐菜单出售拍卖$ 88,000 在9月30日的网上拍卖会上,RMS泰坦尼克号上的最后一流午餐菜单售价为88,000美元。菜单超出了拍卖行的预期,售价比最高价70,000美元高出18,000美元。据美联社报道,这件神器是由纽约商人亚伯拉罕·林肯·萨洛蒙Abraham Lincoln Salomon从船上救出来的。所罗门是少数乘坐救生艇的少数头等舱乘客之一,后来绰号为“金钱船”或“百万富翁的船”,由于毫无根据的谣言,其中一名乘客贿赂船员离开沉没船而不是留下来营救他人。菜单上列出了丰富的菜肴 - 就像烤米一样1912年4月14日,乘客可以吃饭,并且由另一位头等舱乘客艾萨克·杰拉德·弗劳恩塔尔Isaac Gerald Frauenthal用铅笔在背面签名。纽约拍卖行列出了一个身份不明的人的待售物品,据说这是一艘幸存者的后代。菜单卖给了私人收藏家。纽约市出租车简史1900年7月,纽约市第一家出租车公司 - 电动车和旅行车公司开始运营12辆电动公共汽车出租车 - 这是一个城市交通绝大部分时间马拉的品种。 Nathan Lazarnick-George Eastman House Getty Images到20世纪20年代,随着汽车需求的蓬勃发展,工业家们已经意识到了出租车市场的潜力。通用汽车和福特汽车公司等汽车制造商开始运营出租车队。这里是1929年的纽约市黄色出租车。现代艺术博物馆 AP绰号“阳光”的出租车,带有欧式天窗的出租车于1936年6月19日在纽约投入使用。新车队是历史上新出租车最大的单一订单。 J. Stirling Getchell-AP雪佛兰的新型出租车于1950年5月17日在纽约市展出。卡尔Nesensohn-AP出租车于1972年在纽约市第五大道附近的曼哈顿街道行驶。车辆标志性的黄色制服不是直到1967年,当该市命令所有许可的“奖章出租车”被涂成相同颜色时,为了减少非正式驾驶员并使驾驶室更容易辨认,Everett Collection The Checker Cab于1956年至1982年间使用,成为一体最知名的象征20世纪中期的城市生活。这款标志性的黑色和黄色出租车由方格驾驶室公司制造,被宣传为宽敞而坚固的替代标准美国乘客轿车。维基媒体共同体年3月1日,一辆燃气 - 电动混合动力出租车在新街上行驶约克市。 2007年5月,纽约市市长迈克尔布隆伯格提出了一项五年计划,将纽约市的出租车改为更省油的混合动力汽车。然而,在运营商抱怨维持新车的成本超过燃油节省后,该计划被取消。今天,纽约市拥有大约4300辆混合动力出租车,占13,237辆出租车中的近33% - 在北美任何一个城市中最多。 Chris Hondros-Getty Images日产NV200于年4月2日在纽约市亮相。纽约市市长迈克尔布隆伯格宣布该车将成为该城市未来十年的独家出租车。标志性的纽约市出租车已经进行了21世纪的改造,带有低烦恼的角,为乘客提供USB充电器和用于减少恶臭的座椅。从年底开始,出租车运营商将被要求以约29,000美元的价格购买日产NV 200.纽约市盖蒂图片社1 of 8 Advertisement megan.mccluskeyinc.co写给Megan McCluskey米